На фото 1, швейная машина, Радом 432 класса производство Польша, 1989 года выпуска. На фото 2, швейная машина, Цифры списка, .

Швейная машина Радом 4. Инструкция по обслуживанию. Оглавление: 1. Описание и назначение машины. Правильный технический уход за машиной и её консервация.

• Размеры и типы применяемых игл указаны в инструкции, иногда они находятся на. Положение иглы в игольной пластине (машина «Радом» 432 кл., .
• Ищете Ремонт швейных машин Радом? Более 1000 проверенных нянь, сиделок, уборщиц готовы выполнить Вашу задачу качественно быстро и .
• Группа вконтакте: http:// На чем я шью снаряжение на данный момент (начало 2016 года). Обзор бытовой швейной .
• Спасибо сказали: 1 раз(а) · Русская инструкция к Radom-432. Сообщение отредактировал Pavsh - Aug 19 2013, 20:29. Спасибо сказали.
• В этом видео разобраны некоторые базовые моменты подготовки к работе швейной машины польского производства Radom 432 и .
• Здравствуйте.Ищу инструкцию к швейной машинке Radom 432,вроде всё на форуме просмотрел,но не нашёл.Нет ли у кого-нибудь .

Разборка и сборка механизма челнока. Как во время пользования машиной избежать втягивание нитки в направляющие механизма челнока. Игла, нитки, ткань. Включение и выключение махового колеса. Намотка нитки на шпульку шпульного колпачка. Установка иглы. 9. Проводка верхней нитки и заправка её в иглу.

У этой модели RADOM очень короткий ремень. Пару-тройку лет назад пришлось. Там ценна только педаль, провод и .

Заправка шпульного колпачка. Установка и выемка шпульного колпачка. Выводка нитки шпульного колпачка. Правильная строчка. Регулировка регулятора натяжения верхней нитки.

Регулировка натяжения нитки шпульного колпачка. Регулировка нажима лапки.

Регулировка длины стежка. Выключение двигателя ткани. Шитьё зигзагообразной строчкой.

Шитьё обыкновенным стежком. Общие замечания, относящиеся к машинному шитью. Выполнение некоторых операции, вытекающих из свойств зигзагообразной строчки.

Машинная подрубка краёв материала. Машинное подворачивание краёв материала и запошивочныи шов.

Машинное выполнение швов с применением линеек- направителеи. Вышивка и штопка.

Машинное шитьё при применении полулапки. Машинное обмётывание петель. Машинное пришивание пуговиц. Осветительное и приводное электрооборудование швейной машины. Заменяемые части.

Причины неполадок в действии швейной машины. Перечень стандартного оснащения и принадлежностей.

ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫ Швейная машина . Эта машина предназначена для работы с лёгкими и средними тканями (по весу) в домашних условиях. Она отличается современным конструктивным решением.

Головка машины выполнена из лёгких сплавов, что существенно влияет на уменьшение общего веса. Разъёмная конструкция рукава с применением передней и верхней крышек обеспечивает лёгкий доступ к механизмам машины. Модернизированная, современная форма головки машины, двухцветная окраска лаком и тщательное исполнение частей машины придаёт ей эстетический вид. Хорошо продуманная кинематическая система и правильное конструктивное решение отдельных механизмов, как например, механизма иглы, качающегося челнока, нитепритягивателя, двигателя ткани и всей системы регулировки — обеспечивает спокойную и равномерную работу машины. Правильная регулировка натяжения ниток, образующих стежок, соответствующее направление этих ниток системой направителей, а также чувствительная регулировка усилия прижима слоев сшиваемых материалов, гарантируют получение плотной и равномерной строчки. Правильный подбор конструкционных материалов для деталей машины, точное исполнение этих деталей и их правильная обработка гарантируют длительный срок службы машины.

Машина шьёт прямой или зигзагообразной строчками, вперёд и назад, в зависимости от установки: а) шаровой рукоятки рычага регулятора ширины стежка зигзагообразной строчки,б) рычага регулятора положения зигзагообразной строчки,в) шаровой рукоятки регулятора длины стежка и рычага регулятора направления строчки. Изменение направления шитья производится очень просто и может выполняться также во время работы машины. Выключение двигателя ткани (зубцов) позволяет выполнять на машине штопку и вышивку. Машина кл. 4. 32 имеет электрический привод. Техническая характеристика машины.

Длина стежка (вперёд и назад) до 4 мм. Ширина зигзага до 5 . Система иглы 7. 05. Род челнока качающийся. Размер платформы 4.

X 1. 78 мм. Рабочее пространство 1. X 1. 25 мм. Подъём лапки 7 мм. Скорость шитья до ок. Вес головки машины ок. Машина укладывается в чемодан — футляр. В оглавление 2. ПРАВИЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УХОД ЗА МАШИНОЙ И ЕЁ КОНСЕРВАЦИЯДля предохранения машины от коррозии во время складского хранения и пересылки, каждая машина должна быть покрыта слоем смазки. Перед применением машины эту смазку следует удалить и в каждое место смазки ввести 2—3 капли керосина.

Места смазки указаны стрелками на рисунках: 4, 5, 6, 7, 8 и 9. После пуска машины, на короткое время, удаляют остаток керосина и загрязнённые поверхности (места) вытирают насухо.

После этого в места смазки вводится специальное масло, предназначенное для швейных машин. Обыкновенно достаточно ввести в каждое место смазки 1- 4 капли масла. В два места смазки, указанные на рис. В. Недопустимо применение для смазки швейной машины пищевых масел, касторки, смальца, вазелина, тавота и т.

Чтобы точные механизмы работали исправно и машина сохраняла бесшумный и равномерный ход, за ней следует тщательно ухаживать, осуществляя систематическую очистку и смазывание. Плохое состояние машины, вызванное отсутствием надлежащего ухода, сразу же можно заметить по шуму, проявляющемуся во время работы машины. Машина очищается и смазывается периодически во время её эксплуатации и после каждого длительного простоя. При ежедневной работе машины наиболее полезной является ежедневная смазка челнока, подшипника валика привода челнока и механизма иглы, а два раза в неделю смазывать остальные механизмы. В случае не очень интенсивной эксплуатации машины периоды смазывания следует изменить в зависимости от частоты её работы. Следует отметить, что места, указанные на рис. Как Связать Ежика Крючком Схемы. Полное насыщение смазочных вкладок маслом (т.

Для смазки механизмов, находящихся под платформой, подвод масла производится как указано на рис. Смазка остальных мест производится при нормальном положении головки машины — как это указано на рис. Не следует забывать о периодической смазке подшипника ножной педали и шатуна в основании машины. Также периодически, в зависимости от интенсивности работы машины, следует очищать все доступные механизмы от грязи, пыли, остатков ниток и т. Загрязнения вдавленные между зубцами зубчатой пластинки- рейки лучше всего удалять при помощи малой отвёртки. В оглавление 3. РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОКАС очисткой механизма челнока связана необходимость его разборки. Разборка механизма челнока является также необходимой в случае попадания нитки между челноком и гнездом челнока, что может вызвать даже остановку машины.

В этом случае нельзя применять силу при вращении машины, так как при этом очень легко вызвать повреждение механизмов, и поэтому будет наиболее целесообразным решиться на разборку механизма челнока и произвести его тщательную очистку. Для производства разборки механизма челнока следует: а) снять приводной ремень,б) установить игловодитель в верхнем положении, (если машина оказалась заблокированной, не следует вращать маховое колесо с применением усилия, так как это может вызвать повреждение механизма челнока),в) отклонить головку машины назад,г) вынуть шпульный колпачок,д) отвернуть винт прижима Л (рис. В,ж) снять гнездо С со штифтов шпуледержателя D,з) вынуть челнок Е. Теперь уже можно прутиком и тряпкой (лучше всего слегка смоченной в керосине) очистить подшипник челнока. Даже самые мелкие загрязнения или остатки ниток должны быть удалены из этого подшипника. Остатки загрязнений вдавленные по углам лучше всего удалять при помощи заостренной палочки, как это показано на рис.

Подшипник челнока следует очистить по всей его окружности. Очистке подвергается также челнок. После очистки в подшипник челнока вводится капля масла. Сборка механизма челнока производится в очерёдности обратной той, которая указана для разборки. Перед началом сборки механизма челнока следует (поворачивая маховое колесо) установить носик челнока А в положении, представленном на рис. Это облегчает правильную установку челнока.

КАК ВО ВРЕМЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ МАШИНОЙ ИЗБЕЖАТЬ ВТЯГИВАНИЕ НИТКИ В НАПРАВЛЯЮЩИЕ МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОКАПри неправильном обслуживании машины легко вызвать втягивание нитки в направляющие механизма челнока (между фланец челнока и направляющие шпуледержателя).