Нет управления форсункой. С чего начинать ремонт, если неисправность, определенная еще в предыдущем автосервисе, где успел побывать владелец машины, выглядит так: «Нет управления форсункой 6 цилиндра ». Дальше разверну эту неисправность, а пока остановимся на вопросе: «С чего начинать? Что надо, а что отбросить и не морочить себе голову?». For customer satisfaction, Lexus recommends the entire key set be replaced as a repair for this condition». Ну, это понятно: уважаемые всем миром американцы всегда зацикливаются на подобном, то им коврик мешает управлять автомобилем, то ключ зажигания не вставляется – и огромнейшая японская Компания тут же бежит выпускать специальные сервисные бюллетени или даже начинает отзывать автомобили (хотя, наверное, аккуратисты японцы пожимают плечами и смеются: «Американцы как большие толстые дети .

Это необходимо при промывке форсунок, в том числе ультразвуком. Краткое описание схемы: На элементах D1.1,D1.2 собран генератор с изменяемой частотой. Драйвер РХХ можно использовать TLE4728G или TLE 4729G. Сильноточный драйвер нужен для peak and hold управления низкоомными. Мне уже стыдно тыкать свою схему, прсой заменой ОУ на . Мнений вокруг темы чистки форсунок великое множество, одни говорят чистить. Здесь лежит новая прошивка, схема в протеусе(энкодер заменен двумя.

Посмотрим мануал? А давайте. «The ECM monitors the engine operation for misfires and counts the number of misfires that occur in a specified number of engine revolutions. Оно нам надо? Это давно должно крепко сидеть в голове. А если нет, «не сидит» - уйдите от автомобиля и возьмите метлу для подметания территории. Не лицеприятно выразился?

3) при управлении форсунками на плюс подается 0.13В, а на минусе так же и висит 12В Подозрения падают на драйвер форсунок. Разобрал ЭБУ - видимых. Схема Января лежит здесь. Три: «Схема на вкус и цвет». Идем от силового драйвера и по цепочке доходим до слаботочного транзистора . SMC-114 Драйвер управления форсунками (Реаниматор форсунок). Реутов, ул.Фабричная д.7. Схема проезда.

Ну уж извините, как есть. Ну например. « . А если точнее и не расплываться мыслью по древу? Это как постоянный спутник жизни. И чем он надежнее, тем жизнь будет ровнее, не упадешь – при помощи осцила было выяснено, что с блока управления нет выходного сигнала на форсунку.

Контроллер управления форсунками бензиновых двигателей Предназначен для проверки и чистки форсунок инжекторов . Если уж проводить чистку форсунок, то по нормальному – на стенде. Ибо, чистящие добавки в топливо, это вообще шляпа, толку от них . Управляющая схема для промывки форсунок тестовая версия - Duration: 4:50. Роман Опалев 5,614 views · 4:50 · Блок управления . SECU-3 — блок управления двигателем внутреннего сгорания. Проект открытый (доступны чертежи, схемы, прошивки и т. Не содержит встроенных силовых драйверов для управления катушками зажигания. На схеме показано подключение датчиков, форсунок, катушек зажигания, шагового РХХ, .

Предварительно посоветовавшись с клиентом, было решено блок управления снимать, разбирать, искать причину непосредственно в железе. Правый верхний скрин, отмечено красным. Для подобной операбельной работы программа Мотордата http: //motordata.

Исходные позиции: «автомобиль Лексус, газ, вылетело управление на одну из форсунок». Что- то далеко подобное на этой мировой интернет- свалке проскальзывало, но конкретного ноль.

Пришлось покопать руководства по установленной газовой установке, что нарисовалось. Что с моей стороны: проверены форсунки на сопротивление цепи – всё правильно, замыканий на «плюс» нет.

Значит, придется копать глубже, вскрывать то, что имеет название «мозги автомобиля», то есть, блок управления. Никто еще не отменял слов из песни Высоцкого: «Слухи бродят по умам. Так что слушайте знакомых, читайте вменяемые автофорумы и будет вам настоящее автомобильное счастье). Блок управления находится за перчаточным ящиком, снимается и вскрывается в течении пяти минут. Что далее. 1. От блока управления отсоединяется штатная проводка. Блок разбирается, чтобы получить доступ к плате.

Вывешиваем плату горизонтально в салоне. Подключаем обратно все ранее снятые разъемы. Запускаем двигатель. Цепляемся осциллографом и смотрим прохождение сигналов управления по участкам: для сравнения выбирается 5 цилиндр (соседний) и идем по цепочке. Смотрим, какая форма сигнала на выходе из блока управления на 5 канале. Находим драйвер управления.

Смотрим на драйвере входной сигнал. Идем от силового драйвера . Сигнал приходит, тут все нормально. Переходим на нерабочий цилиндр.

Смотрим выход на процессоре на слаботочный управляющий транзистор – сигнал есть. Смотрим на выходе данного слаботочного транзистора – сигнал больше амплитуды в перевернутой фазе имеется. Омл 2М Инструкция.

Смотрим силовой ключ: на его входе сигнал имеется. Еще раз смотрим на выходе 6 цилиндра – сигнала нет. Глушим автомобиль, выпаиваем драйвер, смотрим уже на рабочем столе: четко отслеживается, что управляющий канал через пару Ком сидит на «массе» этого драйвера. Скорее всего, произошел внутренний пробой.

Замена этого драйвера и для спокойствия – замена всех остальных, которые еще работали. Тел.: +7 (9. 16) 2.

Союз автомобильных диагностов.

Тест схемы управления промывки топливных форсунок. Завантаження списк.